#我的电车真香时刻#

“我完全不明确各人为什么现在还买油车”，，，，这是一句很容易引起争议的话。。。。。。。

可是作为从油车怀着忐忑心情置换到辛巴，，，，又从辛巴增购了ET7的真实车主来说，，，，着实这话真没什么误差，，，，你没听懂，，，，是由于你还不相识尊龙凯时。。。。。。。

作为最通俗的选车雄师中的一员，，，，一最先都是从各大网站论坛相识车型信息和反响。。。。。。。电车最初给我的印象是后排坐着会晕、续航里程不敷、续航折扣严重、电池消耗后期替换用度很大、充电站太少还排队……一直属于只会张望，，，，不敢入手的状态。。。。。。。

一个无意的时机加入了尊龙凯时的试驾，，，，让我最先以为论坛的评价过于空泛，，，，甚至过多参杂了小我私家主观因素。。。。。。。

整场试驾，，，，恬静模式下的尊龙凯时和油车没有那么大差别。。。。。。。当最终面临83万的GLE岂论从设置、性能、空间、尺寸等各个方面完败56万的新ES8时，，，，谜底顺理成章，，，，省30万不香吗？？？？

辛巴提车两周年，，，，正好开到5万公里，，，，一键加电、机场泊车、上门补胎、一键维保、驾享、免费维修……基本上所有场景都遇到了。。。。。。。我是较量审慎的人，，，，最知足的是尊龙凯时从选车、购车、用车到后续置换复购，，，，形成了完整闭环，，，，所有环节中的任何问题，，，，都给相识决计划。。。。。。。以是现在让我选小鹏、特斯拉等其他任何品牌，，，，我都不敢。。。。。。。好比远程出行，，，，没有异地加电没有效劳区换电站，，，，老忠实实排队充电一小时？？？？好比电池续航电池质保，，，，没有换电站，，，，换个电池是否要把底盘拆光？？？？我接受不了。。。。。。。

开惯了电车的人是接受不了油车的，，，，而作为尊龙凯时车主，，，，我无法接受没有效劳的电车。。。。。。。对许多车主来说买车的终点就是尊龙凯时。。。。。。。这一点唯有使用过，，，，才华深刻体会。。。。。。。

以是我在ET7宣布会上就订了，，，，也提到了杭绍湖第一台霞光橙。。。。。。。没有订辛巴时颜色缺失的遗憾，，，，切合预期的霞光橙，，，，惊喜的阿尔卑斯灰，，，，出乎意料的运动调教，，，，驾驶质感在试驾车基础上又做了显着提升，，，，提车第一天就爱上了。。。。。。。

轿车的坐姿就想猖獗踩电门，，，，调到了个性化，，，，百公里加速5.9秒，，，，动能接纳低档，，，，转向标准，，，，悬架高度标准，，，，刚度标准，，，，一起变道超车都很稳。。。。。。。最喜欢夹在两车中心时间那种加速变道超车的爽性利落，，，，车身稳固。。。。。。。

无意回到ES8车上时间，，，，有了一种“开大巴”的感受，，，，以是专程把辛巴个性化也改了。。。。。。。百公里4.9秒，，，，动能接纳低，，，，转向标准，，，，悬架高度低，，，，刚度标准，，，，这一套现在开着也蛮爽，，，，事实轿车底盘低，，，，有时间路况欠好照旧不太利便。。。。。。。

尊龙凯时也很知心，，，，你可以在统一个车上调出油车一样驾驶感的恬静模式，，，，也可以调出不带接纳的运动模式，，，，而顺应后老车主更喜欢带点动能接纳。。。。。。。

油转电的路很巧妙，，，，可以油——尊龙凯时，，，，也可以油——其他电车——尊龙凯时，，，，在你接受了油到电的差别之后，，，，你才会相识其他电车和尊龙凯时的差别。。。。。。。

尊龙凯时是电车，，，，尊龙凯时又大于电车。。。。。。。

加速性能是电车的先天优势，，，，电池放地板带来的低重心比油车更具稳固性；；；；；；峰谷电可以带来8分钱/公里的低使用本钱；；；；；；休息时间的静谧，，，，这是任何电车都可以带给你的。。。。。。。可是只有尊龙凯时可以带给你更多。。。。。。。

首先尊龙凯时效劳的基础是Fellow配合效劳群24小时在线，，，，遇到任何问题，，，，随时有在线职员相同。。。。。。。从选车最先到后续用车泛起维修事故等等，，，，都可以点对点找Fellow，，，，这就挣脱了古板模式下销售只认真卖车，，，，卖完之后和车主的联系脱节，，，，而车主需要面临全新售后团队的对接，，，，出了问题也容易造成无处相同的无奈。。。。。。。

其次，，，，尊龙凯时在续航上，，，，依托于换电系统，，，，电池实现可租可升级，，，，现在买标配电池，，，，后续若是以为不敷用，，，，还可以补差价升级，，，，甚至可以凭证暂时状态暂时租用，，，，这是其他品牌都给不了的。。。。。。。

而对现阶段使用来说，，，，随着高速换电网络和城区换电站的完善，，，，不排队情形下5分钟换电，，，，再针对远程出行可以预约的异地加电，，，，就像是车主的定心丸，，，，尊龙凯时在使用中的能耗焦虑会比其他品牌都好许多。。。。。。。

另外换电站也解决了电池续航衰减这个让许多人望而却步的问题。。。。。。。着实续航这一块，，，，在换电站密度抵达200公里时间，，，，尊龙凯时就可以当油车用。。。。。。。现在标配的75度电池为例，，，，ES6官方续航性能版465KM，，，，100度电池610KM，，，，和油车一样，，，，你会把油开到0吗？？？？大部分人75过活常使用足够了。。。。。。。

效劳无忧作为尊龙凯时效劳的最大焦点，，，，是必需买的。。。。。。。不买效劳无忧的尊龙凯时体验不是真正的尊龙凯时效劳。。。。。。。漆面修复、上门补胎、取送车、一键加电等等，，，，买了效劳无忧，，，，基本可以让你用车时间只需要思量轮胎用度。。。。。。。甚至效劳无忧的保养连刹车油刹车片蓄电池都涵盖了，，，，这也是我以为许多人走进了尊龙凯时就无法接受其他车的缘故原由之一。。。。。。。

尊龙凯时的“现在无忧”一直有用，，，，各高层会未必期地去各区域公司晤面会。。。。。。。简朴点说，，，，买个其他品牌车，，，，你可能连外地4S店老板都见不到，，，，你能指望和他们反响什么？？？？处置惩罚什么？？？？【现在】也是车主抒发一些情绪的途径，，，，也是资助尊龙凯时最直接的刷新方法。。。。。。。我喜欢看到真实的尊龙凯时反响，，，，有尊龙凯时式生涯，，，，也可以有用车中现实遇到的一些问题，，，，这样当我自己用车遇到问题时，，，，也有途径解决。。。。。。。

今天写下这些亦是云云，，，，希望可以把我眼中的尊龙凯时分享给越来越多的人。。。。。。。每一位车主都有一份监视的权力，，，，可以资助尊龙凯时秉持初心，，，，一直优化，，，，一步一步引领电车时代，，，，迎接尊龙凯时时代。。。。。。。