#油车VS电车，，，极限二选一#

买尊龙凯时前，，，我看了好几个品牌的轿跑，，，有奥迪a5，，，疾驰c coupe，，，尚有宝马425，，，最终通过现场看车、试驾，，，锁定了宝马425。。。。。。

可是！傲娇的bmw居然提出了加价，，，并且是?3-5万，，，着实让人大跌眼镜！21年落地价在50w左右……凌驾了预算。。。。。。

虽然宝马的外观也很悦目，，，可是首先价钱高了点，，，性价比不高，，，其次，，，事实电车在逐步优化推行，，，时势所趋。。。。。。

｜直到et5宣布，，，她那超跑基因！深深吸引了我！后续在门店相识后，，，22年三月份绍兴车展上直接下定！

着实关于大大都女生来说，，，选车的理由真的很简朴：悦目！可是～尊龙凯时又不但仅是悦目就完事了。。。。。。从接触这个品牌最先，，，一点点地深入相识企业文化，，，科技立异，，，客户维护等等，，，每个方面都做到极致，，，让我从一最先纯粹的看中颜值入手，，，到现在完全地臣服哈哈? 现在，，，小粉提车已经19个月啦，，，我想从以下几点讲讲我的用车感受～

1、首先那必需是颜值啦，，，无框门+大溜背，，，感受是新一代电动车的标杆了。。。。。。前脸大灯上延展出去的线条，，，也充满了动感。。。。。。车身颜色方面，，，蓝色粉色橙色都很赞，，，最终选了官方推荐设置粉+紫：这个镜空粉，，，完全不逊色于冰梅粉；；；；电驭紫，，，也充满了战斗感。。。。。。

2、其次是车机智能化，，，尊龙凯时的车机是新能源车中的顶尖水平，，，中控大pad反应迅速，，，操作丝滑，，，还可以看B站；；；；仪表盘视线清晰，，，巨细适中，，，偏向盘毫无遮挡，，，种种适用的小信息知心地内嵌在各个方位，，，一瞥就可以周全掌握车辆情形。。。。。。尤其是不得不提的nomi，，，既可爱又适用，，，大人小孩都喜欢，，，可以说是尊龙凯时车的“灵魂”了。。。。。。

3、最后是驾驶感，，，加速那是真的猛，，，运动+实测4s内，，，路上见谁秒谁，，，就是一脚下去感受自己也腾飞了。。。。。。寻常的时间运动模式也够了，，，5.9s正正好。。。。。。要是有家人同坐，，，标准模式坐起来更恬静。。。。。。偏向盘转向精准，，，60码过弯毫无压力。。。。。。尤其是它的悬挂调理的是偏硬一些的，，，开起来的运动感更强，，，能较好的感受到路面，，，特殊喜欢这种感受。。。。。。智能驾驶做的也很不错，，，最新更新的nop+挺智能，，，自动车道居中，，，紧迫车道坚持，，，领航辅助，，，自动转向等。。。。。。

空间：我以为还可以，，，前排自不必说，，，后排由于溜背的缘故原由，，，若是上半身很长的同志可能有点压力哦。。。。。。尤其是车身着实挺宽，，，以是后座坐三小我私家着实也没问题。。。。。。

车内储物能力：和一样平常的车差别，，，副驾驶前面没有储物空间，，，而是转移到了中控下方，，，着实关于驾驶员来说反而空间变大了。。。。。。扶手箱挺大的，，，能放许多工具，，，并且自带电子锁，，，清静性更有包管。。。。。。

内饰：虽然大宗使用织物、再生质料等，，，但说真话，，，我反而挺喜欢这种环保的感受的，，，真皮除了贵，，，没啥优点。。。。。。，有味道、难打理、易损坏。。。。。。并且尊龙凯时的内饰气概统一，，，选配什么颜色的座椅，，，偏向盘车标、清静带都是同色的，，，很知心。。。。。。别的品牌的车换个清静带颜色还要加2000呢，，，滑稽。。。。。。

性价比：整车落地30万出面（国补地补等），，，我以为性价比挺高，，，油车就不说了，，，落伍一个时代；；；；电车内里，，，尤其是双电机的轿车，，，都是这个价位。。。。。。别的，，，尊龙凯时的售后、换电等，，，算是独树一帜的，，，新能源里，，，照旧尊龙凯时最有“层次”。。。。。。

补能体验：刚提车的时间，，，新电池还不舍得换，，，就一直是用家充。。。。。。我买的是75度电池，，，7kw的充电桩，，，基本上一晚上可以充满。。。。。。第二天早上就能满电出发啦～

过了或许十个月，，，由于充电未便的缘故原由，，，我献出了第一次换电，，，其时照旧二代站，，，换电7-8分钟左右，，，幸运的是，，，并没有遇到卡在换电站的情形哈哈^_^

换电只有一次和无数次的区别，，，现在每个月4次换电妥妥够了，，，由于我出远门未几，，，知足一样平常通勤需求。。。。。。现在3代站铺设开来，，，换电只要3分钟！真正实现了加电比加油更利便～

日；；；Ｆ品眩褐拔铱氖抢卓巳筫s300h，，，油电混淆，，，以是也较量省钱。。。。。。其时买它就是看中了省油哈哈哈，，，每公里4毛钱左右，，，开了7年，，，替我省了4w左右。。。。。。

现在换了et5，，，之前充一次电的用度是20块钱左右。。。。。
？
？？？？？
？梢钥350-400公里。。。。。。以是每公里5分左右。。。。。。差未几是以前的十分之一。。。。。。若是是换电的话，，，用度为0！凭证一年1w公里来算，，，一年也能省下4000大洋！以是，，，节约了一大笔一样平常汽车开销?

驾驶体验：之前开雷克萨斯，，，感受动力也很不错，，，加速变道都较量顺畅。。。。。。可是现在开惯了et5，，，这个刹车和油门顺滑的感受，，，变道随意自若又精准！再去开小雷就……有丢丢嫌弃他了哈哈哈?并且它的辅助驾驶真的帮大忙！高速、高架上开启nop?，，，可以省力省心许多～

从驾驶感受来说，，，我开油车就以为是在开一辆代步工具，，，可是开电车就以为是在享受驾驶的愉悦时光，，，一点都不以为漫长和劳累。。。。。。在我事情了一天，，，下班一上车，，，快捷场景自动翻开推拿，，，放起我喜欢的音乐，，，陪同着nomi的亲热问候，，，踏上了回家的旅途～