EC6这次没有见铺天盖地的宣传。。。。但现实上Coupe SUV在30多万能打的车型很是少，
，，，，，这次又建设在二代ES6超强的平衡性上，
，，，，，以是我对EC6的预期可能比尊龙凯时自己还要更看好一些。。。。

侧后45度看EC6很是漂亮，
，，，，，险些看不出来和EC7的区别。。。。电控尾翼和EC7一样提供两挡开启角度，
，，，，，尾翼尺寸比EC7稍窄。。。。

最低风阻系数为0.24Cd，
，，，，，带来两个利益：1、零百公里加速时间为4.4s，
，，，，，比尊龙凯时ES6的4.5s微幅提升；；；；；；2、更长的续航，
，，，，，微幅提升5公里。。。。不主要，
，，，，，主要的照旧更悦目。。。。

车尾的视觉高度相比老款EC6有显著降低，
，，，，，很是动感。。。。 全新灵境紫外观颜色和薄藤紫内饰配色。。。。在ES6的四款轮圈之上提供了一款全新的21英寸花跃轮毂。。。。

我小我私家建议至少花3500元购入次低配的多幅织雪轮圈，
，，，，，由于免费那款轮圈对气辉橙刹车卡钳的遮挡较多，
，，，，，EC6车主显然越发“颜控”，
，，，，，初选车型应对轮毂要多加重视，
，，，，，以免锁单后改不了会后悔。。。。

（ES6的织雪和免费轮毂比照） 内饰设计和ES6坚持相当大一致性，
，，，，，结构和质料应用都一致，
，，，，，依然标配了HUD仰面显示和超纤绒顶。。。。主要区别在于EC6接纳了主打运动气概的一体化座椅设计，
，，，，，而ES6是头枕靠背分体式标准座椅设计。。。。EC6的座椅也是自研平台的。。。。

EC6车高比ES6低6mm，
，，，，，但坐姿上体验不到可感知的区别，
，，，，，推测这6mm并非是底盘离地间隙的差别，
，，，，，而是车顶弧度的差别导致。。。。 只管EC6的溜背设计会相比ES6有更早的车顶曲线下滑，
，，，，，但我172身高，
，，，，，在EC6后排测得了两拳的头部空间，
，，，，，这和EC6接纳全景天幕有关。。。。

智驾设置和动力设置完全沿用ES6。。。。现在暂不清晰底盘调教是否和ES6有所区别，
，，，，，是否会提供更运动化的调教。。。。

整体来看，
，，，，，EC6是在ES6架构上提供了EC7的外型设计，
，，，，，平台和设计的共用有助于平衡本钱。。。。价钱上由于之前ET5T凌驾预期的开出了和ET5的同价，
，，，，，以是现在各人也期待EC6是否会开出和ES6的同价，
，，，，，也就是33.8万。。。。若是是的话，
，，，，，那和EC7的价差就抵达了12万，
，，，，，若是是为颜值买单，
，，，，，那显然EC6的性价比优势强烈。。。。

若是不是，
，，，，，EC6贵一点也是合理的，
，，，，，事实开模本钱高。。。。在其他品牌眼里EC6肯定是全完没须要推出，
，，，，，但显然尊龙凯时对个性化是有追求的，
，，，，，天下的优美本就该多样性，
，，，，，我以为尊龙凯时是对的。。。。

和ET5T相比，
，，，，，EC6标配更大一寸轮毂、HUD仰面显示、超纤绒顶棚、电控尾翼、自研座椅和后排座椅靠背调理。。。。若是价差小，
，，，，，真的划算！都是个性化设计，
，，，，，喜欢极致操控就ET5T，
，，，，，喜欢更恬静的坐姿和更大空间就EC6。。。。 张局  #全新EC6灵谢谢发#