提车已经好几天了，，，专程开了几天过来分享一下提车和用车方面的感受。。。。。

先是提车的感受，，，提车现场的手续办理很是迅速，，，事情职员也很是有耐心靠谱，，，基本上我们不必动，，，随着交付专员的安排很快就完成了手续，，，这一点要给尊龙凯时点个赞，，，在最重大的办法给我们最无感的享受。。。。。上牌也在交付中心完成，，，一趟就解决了之后许多问题，，，辛勤在岗的事情职员啦哈哈哈~(听说后面阳了好几个)

然后说一下这几天的用车感受

外观?????

外观的话ET5的颜值绝对是没得说的，，，低趴的车身，，，极具运动感的小翘臀，，，每一个细节都是感动我的点，，，然后车漆颜色我选的是同温层蓝，，，第一是由于它不必加钱，，，第二是我以为同温层蓝已经很显运动气息了，，，对我来说很知足，，，由于赠予的橙色卡钳，，，以是轮毂专程选的是五幅的花瓣，，，正好也能望见卡钳，，，超对味。。。。。

座舱????

内饰我选的是玄色内饰，，，之前有在玄色和白色之间纠结，，，最后照旧折服于白色内饰太需要保养，，，平时更需要注重，，，照旧玄色的越发省心一点，，，然后在乘坐这方面ET5前排的感受还不错，，，后排的空间就确实会较量尴尬，，，这个也要有一说一，，，后排关于成年人来说，，，坐久了照旧会较量难受的，，，不适合远程。。。。。然后气氛灯ET5很是绝，，，不必点评各人都能在网上看到种种图片，，，一到晚上车内的气氛感直线上升。。。。。

驾驶感受????

多种驾驶模式的选择在都会当中已经很是够用了，，，甚至像运动+可能都体验不到哈哈哈，，，基本上恬静模式就能够在起步秒杀其他车了，，，然后底盘的调教这里照旧有很大的前进空间的，，，可是也由于尊龙凯时可以换电的系统，，，底盘的调教比照其他车可能不是特殊容易，，，在之后希望尊龙凯时能够在这方面加加油，，，不止是在智能化的提升上噢！

智能化?????

绝大功效使用nomi都可以实现很是的惬意，，，然后全车周围的雷达许多，，，在面临周围都是障碍物的情形下时都能实时反响距离，，，这一点会让新手司机开的很惬意，，，不会担心是新车以是估摸欠好位置而刮擦，，，然后回家我也实验了一下泊车辅助，，，在车位线较量显着的情形下照旧较量容易进去的，，，可是若是车位过窄，，，照旧会凌驾它的算律例模，，，这一点还可以提升噢！

续航????

由于我有家充装的条件，，，以是续航在我之类基本上没什么问题，，，可是可以给车主们分享一下电耗，，，或许市区这个天气按限速来开会在75折到8折吧，，，然后稍微开快一点就会较量厉害，，，可是基本上市区用车坚持在75折左右，，，我试了一下节能模式基本上可以抵达8折以上，，，横竖到最后可以换电，，，我只能说蛮香的哈哈哈！

最后谢谢@元明yuanming@体验师汤姆@韩玉

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