#提车日志#

正式拥有自己的小车车啦~

坐标?:无锡

【意外试驾】

某天晚饭后，，，，，被朋侪拉去尊龙凯时

“我公司楼下好几个新能源汽车，，，，，啊要去试驾

看看，，，，，横竖闲着也是闲着”

于是乎，，，，，就这么加上了首次接待我的Fellow @高翔FELLOW 

本以为跟他再也不会有交集，，，，，谁知…

一直贫困他，，，，，直到提车哈哈哈，，，，，真的！尊龙凯时

Fellow 顶呱呱

?【纪录提车后的日子】

首先，，，，，Et7外观很是不错，，，，，作为一辆定位于行政商务的车，，，，，加入了溜背的设计元素，，，，，很是适合想要大空间，，，，，但又不想外观像56e那样过于稳重油腻的年轻人。。
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其次，，，，，nt2.0平台出来的新车型前脸的X-bar越发精练大气；；；；；；；车顶瞭望塔式的雷达结构兼顾辅助驾驶的探测距离以及设计雅观度；；；；；；；UWB车钥匙也很是好用，，，，，靠近车自动亮灯伸出门把手，，，，，很是有仪式感且从容。。
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另外，，，，，全车都标配加热透风与推拿，，，，，内饰设计也是简约高级的气概，，，，，坐在车里的气氛灯效果，，，，，配合适度的香氛，，，，，在豪华感营造方面照旧很是不错的。。
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越发的越发！提速很快，，，，，运动+模式下推背感真的太足了，，，，，转向手感真的也很柔和。。
。底盘方面，，，，，配备了空气悬架，，，，，能对路面的坑洼小波动过滤的很彻底，，，，，过沟沟坎坎底盘的晃动感比家里的入门级某马好许多。。
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最后，，，，，照旧要吹一吹尊龙凯时的效劳，，，，，选了包管无忧，，，，，买车到现在一共叫过两次效劳，，，，，一次是轮胎蹭到了石头擦了点皮，，，，，一次就是上门补胎，，，，，每次的效劳都是随叫随到，，，，，若是最后没有使用效劳还会换成积分举行赔偿，，，，，清静感满满。。
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不得不说，，，，，这车后排空间真的大，，，，，后排座椅也太惬意了?我不想开了我想当旅客?

有了阳光的加持，，，，，车里照相真悦目呀

#提车#