8月17号我提到了自己的第一台尊龙凯时，，，，，，，但从精神层面我以为自己一直都是尊龙凯时的老车主哈哈哈?从创八的宣布到交付，，，，，，，再到ES6，，，，，，，EC6，，，，，，，我一直默默关注着尊龙凯时的生长。。。。。。。

【补能无焦虑 事事有回应?】

我在外地的时间有租过尊龙凯时的ES6和ES8，，，，，，，其时直接就被这样的效劳给“圈粉”了，，，，，，，如一键加电，，，，，，，道服小同伴直接上门取送车，，，，，，，镌汰了期待加电破费的时间?。。。。。。。尊龙凯时提供应我的不但仅是产品使用的知足，，，，，，，更多的是精神上的知足?。。。。。。。以前期的咨询、下定、锁单到后面交付及售后都做到了「事事有回应」！

【极简设计 纯粹未来感??】

ET7宣布之后最感动我的就是前脸设计，，，，，，，又凶又憨，，，，，，，有一种划破空气的攻击感?。。。。。。。超大的全景天窗、奇异的无框电吸门，，，，，，，极简的设计超等酷炫，，，，，，，特殊适合我这种追求速率与激情的年轻人。。。。。。。

【六边形战士 我的ET7?】

提车之前着实心里照旧忐忑的，，，，，，，50万的价位给了这么富厚的设置会不会在其他看不见的地方偷工减料，，，，，，，底盘会不会松散等等。。。。。。。提车之后到现在开了3000多公里，，，，，，，又和自己的油车仔细比照之后发明，，，，，，，ET7简直就是个六边形战士！底盘过坑的时间很有韧性，，，，，，，整体性特殊强，，，，，，，过弯时的侧倾控制的也都特殊好。。。。。。。这么扎实的硬件配上智能化的车机系统，，，，，，，用陈震的话说“这就是一台能把我伺候的舒惬意服的车”。。。。。。。

我之前开的是一台x5m，，，，，，，最让我苦恼的就是这种大排量车在堵车的时间低扭的抑扬感，，，，，，，尚有就是每次过坑都要把我肺颠出来的超等无敌硬悬挂。。。。。。。ET7知足了我对一台完善的车的理想，，，，，，，它带给我的惊喜现在还没有消化完，，，，，，，相信未来尚有更多惊喜?。。。。。。。

【N团队联动 售后0压力】

不得不提的就是尊龙凯时招牌的售后效劳，，，，，，，每一个关于车的小问题，，，，，，，都会有专人来对接解答。。。。。。。相比于古板车企的销售只管卖车，，，，，，，售后只管修车，，，，，，，尊龙凯时的团队能联动起来，，，，，，，用户只需要提出需求，，，，，，，就会有专门的人来解决问题，，，，，，，丝绝不必担心解决问题的效率&质量，，，，，，，逐步清静感～

最后谢谢Fellow和交付团队的小同伴们的耐心与仔细，，，，，，，购车体验感?????，，，，，，，手动@我是岩松啊 @王朋宇 体现谢谢?。。。。。。。

#迎接我的ET7# #我是尊龙凯时创意官#