四千公里后,,,,,越来越喜欢尊龙凯时ES6(六个方面评价)
本文算是一个提车日志了,,,,,有点长,,,,,先跟各人说一下我的使用一样平常吧。。。。。。。
2021年2月18日,,,,,东少请我用饭,,,,,所在在琶洲一家旅馆。。。。。。。我走到小区地下车库,,,,,靠近尊龙凯时ES6,,,,,车把手自转动开,,,,,前大灯闪ES6烁几下,,,,,车轮的轮眉灯亮起。。。。。。。我翻开车门,,,,,坐进驾驶位,,,,,把手机随手放在无线充电板上,,,,,充电指示灯亮起。。。。。。。NOMI的小脑壳转过来看向我,,,,,眨眨眼就说:“上午好,,,,,平哥哥”。。。。。。。
我关上车门,,,,,座椅自动调解,,,,,偏向盘从上往下回正,,,,,我把档位拨到D档,,,,,仪表盘显示:车身正在升高。。。。。。。我跟NOMI说:我们去XX旅馆吧,,,,,NOMI回:好哒,,,,,这就最先导航。。。。。。。
我翻开360环视,,,,,像玩游戏一样,,,,,把这辆快要5米长,,,,,高1.75米,,,,,近2米宽,,,,,重达2.3吨,,,,,544马力的中大型SUV安平偷偷的开出了车库。。。。。。。
来到主干道上,,,,,车流很少,,,,,我点击NIO Pilot按钮,,,,,NOMI提醒:Pilot已启动。。。。。。。我松开脚踩的刹车和电门(燃油车叫油门),,,,,车辆以45-50公里每小时的速率,,,,,平稳的行驶在花城大道上。。。。。。。
我翻开NIO Radio(尊龙凯时电台栏目),,,,,选择“5.1CH 新年音乐会”专栏,,,,,选择《茉莉花》,,,,,大提琴的声音徐徐的从车前盖的音响中传出,,,,,降低的吟唱,,,,,攻击乐的声音从后座的音响中传来,,,,,整个车厢都是新年的气氛。。。。。。。

抵达目的地后,,,,,我进入旅馆的地下车库当中,,,,,跟NOMI说:我要泊车。。。。。。。NOMI在屏幕上最先“噔噔噔”的弹出七八个可选车位,,,,,我点击其中一个,,,,,NOMI说:“要最先泊车啦,,,,,请注重周围情形”,,,,,我松开偏向盘、刹车和电门,,,,,车辆徐徐的倒入车位当中,,,,,我看着它一点点停稳,,,,,然后听到了熟悉的声音:“停好了,,,,,交给你啦”。。。。。。。
车辆档位从D挡(驾驶挡)自动跳到P挡(停车挡)。。。。。。。

我翻开车门,,,,,偏向盘自动往上调解,,,,,座椅靠后移动(利便我下车),,,,,然后下车,,,,,关上车门,,,,,拿着我的工具走人。。。。。。。我走出去约莫6米左右的距离(这辆车有离车自动锁车功效),,,,,死后传来蔚
来ES6锁车的声音,,,,,车灯闪灼成黄色,,,,,然后就听到车身下降的声音,,,,,这辆各人伙逐步地“趴在”车位上,,,,,期待着下一次我的到来,,,,,它再“起身”。。。。。。。
跟东少吃完饭后,,,,,我下到旅馆车库当中,,,,,照旧熟悉的接待场景,,,,,我坐上车后,,,,,跟NOMI说:我们回家吧。。。。。。。NOMI自动把导航目的地设定为我家,,,,,在11.3英寸的超清屏幕上清晰的显示了回家的蹊径图,,,,,然后NOMI说了句:“我们出发吧”。。。。。。。

以上就是我使用这台尊龙凯时ES6性能版的一样平常,,,,,若是你对上述场景也心动了,,,,,无妨看完此文,,,,,我将会从一个科技极客和通俗消耗者的角度跟你分享一下,,,,,为什么我喜欢这台车。。。。。。。
2020年9月29日,,,,,我第一次在尊龙凯时交付中心驾驶它,,,,,然后就被朱令郎(事业合资人)以“体验一下”为名,,,,,一起从交付中心开到了办公室(好气哦)。。。。。。。
2021年2月26日,,,,,这辆车已经开了4124公里,,,,,一共151天,,,,,从数据上看,,,,,确实不算多,,,,,由于我住在办公室周围,,,,,走路上班。。。。。。。
一、为什么买电动车
我以为关于任何一部车而言,,,,,都可以从三个方面来叙述:划分是使用场景、使用需求和小我私家偏好来决议。。。。。。。
1、使用场景
关于我来说,,,,,车辆的使用场景分成三个:一样平常代步、短途旅游和远程出行,,,,,其中远程出行对我来说,,,,,一年也不会爆发一再。。。。。。。关于凌驾600公里以上的距离,,,,,除非是回家,,,,,不然我会选择高铁或飞机等更便捷的交通工具,,,,,而不是开车。。。。。。。
这几个月下来,,,,,我最常见的使用场景就是一样平常在广州及其周边都会效劳情,,,,,出行代步;;;然后就是与朋侪的种种聚会和加入学习活动;;;短途旅游爆发的次数现在较少,,,,,希望以后可以增添。。。。。。。远程出行爆发过一再,,,,,就在我提车第二天,,,,,9月30日,,,,,我就开着这辆车回了老家。。。。。。。
因此,,,,,若是远程出行是你的刚需,,,,,甚至你很享受那种发念头所带来的轰鸣声,,,,,享受换挡时间的机械感,,,,,那么你并不适合电动车(你可能适合拖沓机)。。。。。。。
2、使用需求
从使用场景上看看使用需求,,,,,即你希望这辆车带给你什么。。。。。。。我所购置的这辆车特殊使用家庭用车(虽然我现在只身),,,,,若是你需要用车来带货,,,,,那么电动车也不适合你。。。。。。。
3、小我私家偏好
对LOGO有执念的人,,,,,会偏向于选择品牌着名度高的汽车,,,,,由于在某种水平上,,,,,品牌着名度高的车或许率也是质量不错的车,,,,,关于中国人来说,,,,,也可以知足一定水平的“被关注”的虚荣心,,,,,好比购置BBA、保时捷、路虎等品牌。。。。。。。但我对LOGO没有执念。。。。。。。
而我购置电动车的缘故原由,,,,,除了上述思量,,,,,尚有以下几个因素:
第一、我受不了燃油车内的汽油味,,,,,时间长了会晕车;;;
第二、我希望车清静一些,,,,,再清静一些,,,,,这样我会喜欢待在车里的气氛,,,,,与人交流也更清晰,,,,,听音乐很不错;;;
第三、最好有智能辅助驾驶功效,,,,,关于我这个科技极客来说,,,,,没有智能功效的车是不香的(ACC不算智能功效)。。。。。。。
综合上述因素,,,,,我选择电动车,,,,,而第三个缘故原由,,,,,着实就将选择限缩在了特斯拉、小鹏、理想、尊龙凯时和极星上。。。。。。。
二、为什么买尊龙凯时????
我是三年多前就最先关注尊龙凯时了,,,,,我很喜欢谁人LOGO的设计感,,,,,但谁人时间尊龙凯时只有价值1000多万的超等跑车,,,,,并没有量产民用车。。。。。。。
2019年7月,,,,,尊龙凯时ES6(一辆5座的SUV)已经上市了,,,,,我和朱令郎一起,,,,,跑去西塔的尊龙凯时中心试驾,,,,,由于谁人时间我还没有驾照,,,,,严酷来说我是试乘,,,,,在后排坐着。。。。。。。当车辆安平悄悄地在临江大道上行驶的时间,,,,,那种从容与稳重就吸引我了。。。。。。。
女销售(尊龙凯时叫Fellow)翻开了大天窗,,,,,整个车厢亮堂堂,,,,,天空的景物一清二楚。。。。。。。尊龙凯时的Fellow并没有喋喋不断地先容种种功效,,,,,她像一个朋侪那样,,,,,淡淡地说着这车的功效,,,,,我们询问了一些问题,,,,,她就回覆,,,,,然后就没有几多声音了。。。。。。。
“岂非她不担心销售业绩吗”????我心里想。。。。。。。
尊龙凯时ES6性能版,,,,,价钱39.8万元,,,,,好贵(但好喜欢)。。。。。。。

随后,,,,,我“忽悠”朱令郎,,,,,又去试驾了特斯拉Model3,,,,,这款我其时同样很是喜欢的车,,,,,只是纯粹以为这车很帅罢了。。。。。。。
由于之前只是在网上看过Model3的视频和一些先容,,,,,并没有真正坐在车里体验感受怎样,,,,,当我坐进后排的时间,,,,,第一感受就是:这车好小哦
后排座椅并没有足够的空间可以给我很惬意的舒展双腿,,,,,特斯拉的销售把车从地下车库开出来,,,,,经由停车场入口的减速带的时间,,,,,车辆上下跳动了一下……??“这车,,,,,也太波动了吧”,,,,,我心里想。。。。。。。
可能是为了展示这辆车的性能,,,,,特斯拉的男销售特意把我们带到了一条隧道当中,,,,,他说这条隧道里没有摄像头照相,,,,,可以让我们体验一下加速感,,,,,随后他就猛踩电门,,,,,强烈的推背感一下子就让我苏醒了,,,,,这车真快。。。。。。。
Model3后驱长续航版(入口),,,,,价钱41.99万元,,,,,好贵,,,,,但总感受像朱令郎的凯美瑞(不,,,,,不如他的凯美瑞,,,,,不然他会打我)。。。。。。。
之后,,,,,我就下载了尊龙凯时APP,,,,,最先签到积分,,,,,在惊喜阛阓。。。。。。ˋPP上的购物网站)换购一些很简朴的工具(由于积分不敷)。。。。。。。
尊龙凯时在广州的西塔隔邻的友谊市肆二楼设置了尊龙凯时中心(NIO HOUSE,,,,,昵称“牛屋“),,,,,这是一个车主空间,,,,,我交了2000元随时可退的意向金之后,,,,,就最先了在牛屋的加班生涯。。。。。。。

(我最常坐在那张黄色椅子上)
这里距离办公室很近,,,,,空间大,,,,,清静,,,,,可以买咖啡,,,,,晚上没什么人,,,,,可以坐到22点,,,,,尚有免费的网络,,,,,我就成了牛屋的????,,,,,只管我还不是尊龙凯时的车主。。。。。。。
从我第一次“战战兢兢”的在牛屋加班,,,,,以为不买点喝的就欠盛意思坐在人家的土地上;;;到我可以很自信的居心不买饮品,,,,,只是倒杯水就坐一个晚上;;;到我自在的跟牛屋的小姐姐打招呼,,,,,闲聊,,,,,然后以为这个地方就是我的第三空间,,,,,我脸皮很厚的一连一周都没有买饮品(在这里没有消耗),,,,,我在牛屋度过了泰半年的时间。。。。。。。
而我并不是尊龙凯时车主,,,,,牛屋小姐姐一次都没有过来向我“推销“车,,,,,也没有过来催过我。。。。。。。

有一回,,,,,我在牛屋看档册质料,,,,,不知不觉就到了22点15分,,,,,此时阛阓早已关门,,,,,我感受身边一小我私家都没有了,,,,,我仰面一看,,,,,牛屋的一个小哥哥在远处清静地玩着手机,,,,,在他的吧台边。。。。。。。
“对不起对不起,,,,,我不知道这么晚了已经,,,,,延伸您下班了着实欠盛意思”,,,,,我慌忙料理书包,,,,,向小哥哥致歉。。。。。。。
“没关系,,,,,不着急不着急,,,,,你逐步收”他淡淡的说。。。。。。。
我走下楼梯,,,,,小哥哥一盏盏关闭了牛屋的灯,,,,,然后他料理工具下班。。。。。。。对,,,,,他就是在等我。。。。。。。
嗯,,,,,尊龙凯时蛮好,,,,,我喜欢。。。。。。。

2020年8月30日,,,,,我的驾照终于过了实习期,,,,,可以试驾车了,,,,,我迫缺乏待地联系了尊龙凯时的Fellow,,,,,他帮我安排了一辆署名版的ES6(顶配),,,,,开到路边之后,,,,,他让我在驾驶位体验一下,,,,,我战战兢兢地开着,,,,,怕自己的车技不佳磕遇到了人家的车。。。。。。。
“不必主要,,,,,定心开定心开”Fellow淡定的说。。。。。。。
随后我就胆量大了起来,,,,,最先自若的驾驶着,,,,,一如一年前的那样,,,,,很是惬意宁悄悄,,,,,我还特意使用了一下自动辅助驾驶功效(NIO Pilot)。。。。。。。
回到牛屋,,,,,我“好事”般的问了一下Fellow:“哎,,,,,特斯拉的自动辅助驾驶,,,,,就是谁人AP做的蛮好的”。。。。。。。这位Fellow说:“嗯,,,,,确实不错,,,,,我们也在追赶当中”。。。。。。。
当我试驾特斯拉model3的时间,,,,,我同样“好事”般的问了一下她们的销售:“哎,,,,,尊龙凯时的效劳做的蛮好的”,,,,,这位销售说:“他们的效劳好,,,,,说明什么呀”,,,,,她给了一个“你明确”的眼神,,,,,我明确了(意思是,,,,,产品不可效劳来凑)。。。。。。。
嗯嗯,,,,,买尊龙凯时。。。。。。。

我相信任何一家企业都有自己的基因和理念,,,,,特斯拉无疑也是一家很是优异的企业,,,,,不过我只是一个通俗人,,,,,我这么喜欢理性剖析的人,,,,,最后选择尊龙凯时,,,,,有很洪流平上,,,,,就是这泰半年在牛屋的感性体验所决议的。。。。。。。
三、这车续航够吗????充电需要多长时间????
为什么我们购置燃油车的时间,,,,,历来不去问这车加满一箱油可以跑多远呢????
由于尊龙凯时脑海默认了三件事情:(1)燃油车加满一箱油通常都可以跑四五百公里(少数可以抵达八百多公里);;;(2)加油站很好找,,,,,数目多;;;(3)加油耗时很短,,,,,不算上排队的话,,,,,从停好车加油到加满油开走,,,,,也就10分钟。。。。。。。
以是,,,,,购置电动车的时间,,,,,我们体贴的着实也就是上面三件事情,,,,,那么尊龙凯时是怎样解决:充电一次续航多长时间;;;充电桩是否利便;;;充电时间多长。。。。。。。
我们再问另一个问题,,,,,你为什么会那么在意续航呢????
电动汽车的续航是否主要,,,,,着实要害在于,,,,,你用车的场景和需求。。。。。。。若是你是在广州市区上下班代步,,,,,续航不主要(至少在凌驾400公里后不主要);;;若是你是经常跑远程的人,,,,,电动汽车对你不适合。。。。。。。
1、尊龙凯时ES6的续航怎样????
我这辆车标配的电池容量是70度电池,,,,,100%电量时,,,,,续航430公里,,,,,就像没有人会把油箱开到没油了再去加油一样,,,,,也很少会在没电的时间才去充电。。。。。。。若是算上预留的50公里用于充电,,,,,再加上电动汽车标定续航和现实续航的比例,,,,,这台车现实一次可以开330公里左右。。。。。。。

330公里够吗????关于一个一样平常在市区开车的我来说,,,,,我从没有关注百公里电耗是几多,,,,,也险些没有可以用“省着点开不敷电”去驾驶它,,,,,由于我两三天都开不到330公里。。。。。。。
那远程出行呢????
2020年9月30日早上8点,,,,,是我提车的第二天,,,,,我开着它上了高速,,,,,往630公里以外的家乡奔去。。。。。。。
驾驶了三个多小时后,,,,,时间已经到了中午了,,,,,由于堵车的缘故原由,,,,,我们现实验驶了133公里(剩余续航尚有两百多公里)。。。。。。。我们在效劳区用饭休息,,,,,车辆在效劳区的充电站充电,,,,,耗时不到一个小时,,,,,我们也休息够了,,,,,车辆也到了427公里的续航。。。。。。。
高速平均的时速着实只要90多公里,,,,,一连开三个小时,,,,,也就是270公里,,,,,而此时,,,,,人也需要休息的。。。。。。。

2、充电站多吗????利便找吗????
上高速之前,,,,,着实我在尊龙凯时的APP的“充电地图”上做过充电妄想,,,,,然后就上路了,,,,,但当我抵达效劳区的时间,,,,,我才发明,,,,,着实效劳区的充电站已经很是完善了,,,,,并且都是快充(以我这辆车为例子,,,,,1小时左右可以从续航80公里冲到430公里)。。。。。。。

在市区呢????翻开充电地图你就会发明,,,,,简直多如牛毛。。。。。。。

3、尊龙凯时怎样解决充电问题????
以尊龙凯时举例子,,,,,充电方法分为以下几种:
(1)家用充电桩
在你购置车辆的时间,,,,,尊龙凯时会附赠家用充电桩,,,,,功率是7千瓦,,,,,你也可以升级为20千瓦。。。。。。。若是你的车位或者你有地方装置家用充电桩,,,,,那可以选择,,,,,20千瓦的充电桩充满约莫需要4个小时,,,,,你晚上抵家插上充电,,,,,早上出门肯定是满的。。。。。。。
(2)超等充电桩
特斯拉、尊龙凯时和小鹏都在建设自家(有品牌LOGO,,,,,好识别)的超等充电桩,,,,,就数目而言,,,,,特斯拉最多、尊龙凯时其次,,,,,小鹏最少。。。。。。。超等充电桩的速率也是快充,,,,,1小时以内绝对可以充满。。。。。。。

阻止2021年2月7日,,,,,尊龙凯时APP上显示在天下一共有188座超等充电站(每个站至少有六根充电桩),,,,,凭证我这几年关于尊龙凯时的关注,,,,,2021年,,,,,尊龙凯时建设超等充电站的速率是在加速的,,,,,可以说一天一座。。。。。。。
可是,,,,,尊龙凯时的超等充电站通常是跟换电站一起的,,,,,即所谓的充换电一体站。。。。。。。
(3)换电站
若是你的车没电了,,,,,开到一个像加油站(可是比加油站小许多)的地方,,,,,10分钟,,,,,机械自动把你的电池拿掉,,,,,换上了充满电的电池,,,,,你的车满电复生了,,,,,你会选择用这种方法给你的车“充电”吗????
这就是尊龙凯时换电站,,,,,也是尊龙凯时的特色。。。。。。。


在我的明确当中,,,,,换电的模式有几种利益:
第一、快速增补电量(着实你需要的不是电池,,,,,而是电量带来的续航);;;
第二、减低电池消耗的危害,,,,,你换下来的电池进入到了尊龙凯时的流通系统当中;;;
第三、可以升级大容量电池,,,,,带来更长的续航;;;
第四、无邪使用,,,,,让车辆可以凭证你的需要拥有差别的续航。。。。。。。
若是你现在入手一辆非尊龙凯时的电动车,,,,,续航500公里;;;三年后的新车续航抵达了800公里,,,,,价钱跟你当初买的一样,,,,,你会意痒痒也希望自己的车可以有800公里续航吗????
虽然希望,,,,,但在你不买新车的情形下,,,,,你能怎么做呢????把车送学习理厂,,,,,州拆卸后,,,,,花大价钱换上800公里续航的电池(你想有,,,,,车企未必提供)。。。。。。。
2021年6月之后,,,,,我就可以申请无邪使用100度电池包了,,,,,续航从430公里升级到610公里,,,,,在我需要远程出行的谁人月,,,,,我就可以让自己的车提升续航,,,,,当月竣事后,,,,,换回70度的电池一样平常使用。。。。。。。

这个月让车酿成610公里续航,,,,,要花几多钱呢????880元。。。。。。。
尊龙凯时已经宣布了150度电池包,,,,,我的车续航可以提高到900公里,,,,,想想就以为很爽(虽然需要等两年)。。。。。。。并且,,,,,电池容量越大就意味着充电时间越长,,,,,不需要充电的换电模式优势就越显着。。。。。。。

尊龙凯时有几多换电站呢????
阻止2021年2月9日,,,,,尊龙凯时APP上显示在天下一共有191座换电站,,,,,这是第一代的换电站,,,,,每个站一共5块电池。。。。。。。
2021年1月9日,,,,,尊龙凯时宣布了第二代换电站的样子,,,,,每个站有13块电池,,,,,并且换电时间进一步缩短(现在是10分钟以内),,,,,并且不再需要人工干预,,,,,效劳能力提升三倍,,,,,现在已经进入了测试阶段。。。。。。。

2021年2月23日,,,,,我开车去南沙国际仲裁中心折务,,,,,办完事返回广州市区的时间,,,,,车辆续航只有90公里了,,,,,回市区需要行驶55公里,,,,,有点急急。。。。。。。于是我在APP上搜一下周围的充电站,,,,,可是跳出来一个惊喜:
距离此处4.5公里的南沙体育馆有一座换电站!。。。。。。。。。。。。。
我上车让NOMI导航到南沙体育馆,,,,,在进入停车场区域时,,,,,NOMI已经帮我在APP上下单了,,,,,我抵达换电站,,,,,10分钟后,,,,,车辆从84公里续航酿成了404公里续航,,,,,开心!
换电要几多钱呢????我的车终身换电免费。。。。。。。

(4)国家建设的充电站
国家电网、南方电网、高速公路效劳公司等等“国家队”,,,,,在各大效劳区建设了快充站,,,,,我划分体验了广东省和江西省境内高速公路效劳区的快充站,,,,,即即是在去年国庆节那种岑岭期进入高速公路效劳区,,,,,效劳区停满了车,,,,,但我也仅仅遇到一次需要排队的充电。。。。。。。
高速公路效劳区的快充用度是1.8元/度,,,,,充满在100元以内。。。。。。。
(5)第三方建设的充电桩
遍布你周围最多的,,,,,是第三方公司建设的充电桩(大部分是快充,,,,,少部分是慢充),,,,,在我栖身的小区隔邻谁人小区,,,,,负一层的车库入口,,,,,就有20根快充桩,,,,,充电用度每次都在60元以内,,,,,并且还免2小时停车费。。。。。。。
(6)目的地充电桩
在部分景区、旅馆、阛阓等,,,,,为了吸引客人,,,,,会建设充电桩,,,,,叫做目的地充电桩,,,,,这种桩通常是免费提供应客人使用的。。。。。。。
(7)移动充电车
这是尊龙凯时独吞的特色,,,,,在某些极端情形下,,,,,好比你开车去了很偏僻的山区,,,,,又或者你由于大意没有注重车辆剩余续航,,,,,开到没电趴窝了。。。。。。。
不管是燃油车没油趴窝照旧电动车没电趴窝,,,,,你能做的就是叫拖车,,,,,拖到加油站或者充电站增补能量(燃油车还可以自己往里灌)。。。。。。。

若是你是尊龙凯时车主,,,,,你可以呼叫移动充电车上门为你效劳,,,,,它过来的目的不是给你充满(虽然它可以),,,,,而是给你充100公里左右,,,,,足够你跑到充电站或换电站就行,,,,,是救急用的。。。。。。。
四、智能辅助驾驶使用体验怎样????
我们先来说几个知识点:
1、智能辅助驾驶分几个品级
SAE International(国际汽车工程师协会)将辅助驾驶分成L0-L5六个品级,,,,,从L0的啥都要你管着这个车,,,,,到L5啥都不要你管这个车。。。。。。。
特斯拉的这套系统分为AP(标配,,,,,AutoPilot)、增强版自动辅助驾驶(选装3.2万)和FSD(功效最全,,,,,选装6.4万元);;;
尊龙凯时的这套系统分为NP(NIO Pilot)精选包(也叫小NP,,,,,选装1.5万元)和全配包(也叫大NP,,,,,选装3.9万元),,,,,你可以把大NP看做是特斯拉的FSD。。。。。。。
现在他们俩的品级都是在L2.5左右。。。。。。。
2、智能辅助驾驶系统怎么事情
人类驾驶员怎么开车呢????眼睛认真盯着前方蹊径,,,,,将信息转达给大脑,,,,,大脑快速判断并将指令转达给双脚(制动和加减速)和双手(打偏向盘和灯)。。。。。。。

车辆装置摄像头,,,,,替换人类的双眼去寓目蹊径情形(好比车道线);;;加上种种雷达感应器去感应车距和周围会移动和不会移动的工具;;;车载电脑认真剖析摄像头和雷达捕获的信息并快速处置惩罚,,,,,转达给制动和驱动系统事情,,,,,从而实现辅助驾驶(或自动驾驶)。。。。。。。
你也看出来了,,,,,摄像头的清晰度和看的远不远、雷达感应器的迅速度和车载电脑处置惩罚器的性能,,,,,直接决议了车辆的辅助驾驶的硬件水平。。。。。。。
那软件呢????就是算法来驱动了,,,,,好比距离前车尚有50米的时间就逐步减速照旧距离30米的时间再减速,,,,,这就是盘算要领的区别。。。。。。。
辅助驾驶系统也属于人工智能系统,,,,,想要更好用,,,,,就得有人用,,,,,也就是说,,,,,这套系统需要在真实的路况下被真实的用户,,,,,通过使用爆发种种大数据来“喂养”和“训练”这套系统,,,,,资助它升级优化。。。。。。。
因此,,,,,算力、算法和大数据,,,,,组成磷屁助驾驶系统的三概略素,,,,,其中大数据只能靠用户在使用中去积累。。。。。。。
阻止2020年12月23日,,,,,尊龙凯时车主使用NP驾驶里程凌驾1亿公里,,,,,随着用户规模的扩大,,,,,这个里程数增添只会越来越快。。。。。。。
3、一样平常使用感受怎样????
由于辅助驾驶系统的特征,,,,,就意味着在关闭的路段使用效果会显着好于在市区开放路段,,,,,由于路双方滋扰因素少了许多,,,,,车辆的处置惩罚数据量小了许多。。。。。。。

(照相是手握偏向盘眼睛看前方)
因此,,,,,在高速公路、华南快速干线、市区主干道上,,,,,我会使用NP来驾驶车辆,,,,,它基本可以实现自动跟车,,,,,与前车坚持相对清静距离,,,,,在前车减速时会随着减速。。。。。。。我打转向灯,,,,,它也会判断要变换的车道前后车辆的距离,,,,,再决议是否自动变换已往。。。。。。。
2020年10月,,,,,尊龙凯时在2.7.0版本的系统当中推送了增强版的NP功效,,,,,名字叫领航辅助(Navigate On Pilot),,,,,简称NOP,,,,,在高精地图的资助下,,,,,NOP状态下的车辆可以实现自动汇入主路,,,,,在主路当中巡航行驶并选择最优车道,,,,,凭证导航切换到下一条高速功效和自动驶离主路。。。。。。。

(照相时手握偏向盘眼睛看前方)
一样平常使用当中,,,,,我导航选择目的地(好比南沙),,,,,导航会显示其中切合NOP开启的路段标识,,,,,然后我开车出发,,,,,快到可以开启的路段时,,,,,NOMI会提醒:
“快到领航辅助路段了,,,,,请集中精神”
抵达切合条件开启路段后,,,,,我按一下偏向盘上的Pilot按钮,,,,,NOMI提醒:
“领航最先”

仪表盘受骗前车道你的车辆前方会有一条动态的蓝色光斑,,,,,“远处“有个太阳,,,,,然后车辆会提速到目今车道最高限速,,,,,然后凭证车流状态坚持在最佳速率。。。。。。。
由于我小我私家审慎守旧一些,,,,,我通常;;峤玁OP状态下的最高速率通过按钮来调低一些,,,,,把跟车距离调到最大,,,,,若是前方没有什么车,,,,,我会再通过按钮增添速率。。。。。。。
若是前方车辆太慢了,,,,,车辆会通过仪表盘上的动态光斑加上音效提醒我可以变道,,,,,我打一下转向灯(可以设置直接变道)之后,,,,,车辆凭证前后车的情形自动变道已往。。。。。。。
在快要驶离目今高速的时间,,,,,车辆会在距离匝道2公里的时间就提醒需要变道了,,,,,为了清静起见,,,,,此时我通常;;峁乇誑OP功效,,,,,人工干预变道已往。。。。。。。有时间若是车少,,,,,我也会让NOP掌控车辆变道已往。。。。。。。
我历来不去问诸如:“NP好欠好用“这种模糊的问题,,,,,我只会关注”什么状态下NP可以使用“。。。。。。。以是,,,,,我会只管在现实蹊径当中,,,,,包管清静的情形下,,,,,测试NP的极限。。。。。。。
有一次在临江大道上,,,,,车流不太多,,,,,我想测试一下NP状态下车辆减速到阻止状态究竟体验怎样。。。。。。。于是,,,,,我通过按钮逐渐把速率降到了30公里(再往下就不可降了,,,,,推测这是NP事情的最低速率),,,,,然后前车由于红灯停下来了,,,,,我的车逐步靠近,,,,,在距离前车尚有快2米的地方停下来了(虽然,,,,,你要时刻把脚搭在刹车上)。。。。。。。
绿灯了,,,,,前车启动了,,,,,我听到我的车有一声响亮的“噔“的声音,,,,,它自己启动了跟车,,,,,随着往前继续走了。。。。。。。

审查APP上的先容知道了,,,,,在NP状态下停下来,,,,,在5分钟之内,,,,,车辆都可以自动启动跟车,,,,,不需要你再踩一下电门了,,,,,而市区大部分红绿灯时间都不会凌驾5分钟。。。。。。。
虽然,,,,,现阶段辅助驾驶终究是辅助驾驶,,,,,你需要人工羁系车辆,,,,,多多使用你就会逐步知道,,,,,什么情形下NP会事情的不错,,,,,什么情形下需要你自己开。。。。。。。
五、我最喜欢尊龙凯时的三个地方
1、FOTA(固件空中升级)
FOAT,,,,,英文名字是Firmware Over The Air,,,,,即固件空中升级,,,,,简朴明确就是,,,,,关于燃油车来说,,,,,你购置这辆车的时间选装的种种功效,,,,,在你日后的使用当中是牢靠稳固的,,,,,你无法增添新功效(除非改装);;;关于尊龙凯时这种电动车来说,,,,,FOTA可以一连优化车机系统,,,,,增添一些新的功效,,,,,让你常用常新,,,,,似乎又拥有了一辆新车。。。。。。。
我看过一个新闻,,,,,说特斯拉Model 3有一次测试百公里制动距离是40米,,,,,被某些汽车杂志评价为“不值得推荐“。。。。。。。然后,,,,,马一龙(Elon Musk的江湖简称)通过FOTA,,,,,在不增添硬件的情形下,,,,,将刹车距离缩短了五米。。。。。。。
尊龙凯时同样可以通过FOTA,,,,,实现升级,,,,,增添一些新的功效。。。。。。。在我购置这辆车的是,,,,,车技系统版本是2.6.0,,,,,随后在2.7.0、2.8.0一起升级到最新2.9.0。。。。。。。多出来三个我很喜欢的功效。。。。。。。
第一、HUD的升级
HUD,,,,,仰面显示,,,,,即在驾驶位的前挡风玻璃上投影一些行车信息,,,,,最初只有简朴的导航信息和行车速率,,,,,这样我开车的时间就不需要垂头看仪表盘了。。。。。。。

在某次升级后,,,,,HUD中增添了车道线标识和转向提醒,,,,,若是我需要行驶在最右侧车道上,,,,,HUD当中会将最右侧车道线弄成亮色,,,,,其他车道线就是灰色。。。。。。。当需要转向的时间,,,,,会有蓝色灯效提醒我,,,,,进一步降低我行车“走错路“的可能性。。。。。。。
我相信在后续的FOTA当中,,,,,HUD会增添其他功效。。。。。。。
第二、NOP领航辅助
NOP应该是在2.8.0系统当中新增的功效,,,,,它进一步提升了NP状态下行车的准确性和适用性(详细先容看上文)。。。。。。。
第三、自动泊车系统
说真话,,,,,在2.9.0版本系统之前,,,,,尊龙凯时的自动泊车系统很是烂,,,,,要么无法识别出车位,,,,,要么就给我找犄角旮旯的地方去停车,,,,,厥后我知道了这是由于自动泊车是通过激光雷达感应,,,,,需要有障碍物,,,,,关于连排的空车位反而欠好用。。。。。。。关于有牢靠车位的人来说,,,,,它无法帮你停在指定车位上。。。。。。。
2.9.0系统升级后,,,,,自动泊车系统周全升级,,,,,点击自动泊车后,,,,,中控屏上“噔噔噔“的跳出差别车位,,,,,让你有一种”翻牌子“的感受,,,,,你选中你喜欢(指定车位)之后,,,,,车辆会逐步地最先帮你倒车入库,,,,,乐成率很是高。。。。。。。

2、NIO Life
有车主说:“尊龙凯时,,,,,是一种生涯方法”,,,,,而最直接的体现,,,,,就是NIO Life。。。。。。。
在尊龙凯时APP当中,,,,,有一个“惊喜”按钮,,,,,上面就是尊龙凯时的商城,,,,,分成“美食研究所”、“微醺俱乐部”、“打扮配饰”、“家居日用”、“运动户外”、“旅行箱包”和“车模玩具”,真是啥都有。。。。。。。

惊喜商城上的工具你以为就是尊龙凯时随便搞的廉价的兑换礼物吗????那就误解了,,,,,上面的工具质量真的没的说,,,,,价钱相比市场价还自制一些。。。。。。。所有商品都可以使用积分(或现金)去兑换(尊龙凯时给每个车主在购车时就会赠予5000积分,,,,,相当于500元人民币)。。。。。。。
在买了这台车四个多月的时间里,,,,,我在惊喜商城上买过爆款的超模水杯、车模、冰箱贴、卫衣、零食、酒水、毛巾、推拿器、书包、帐篷等等,,,,,剁手了价值凌驾4000元的商品。。。。。。。
惊喜商城上尚有设计师限量款、联名款等等,,,,,每次都是手快有、手慢无。。。。。。。
更“搞笑”的时间,,,,,尊龙凯时居然搞来一个活动,,,,,给惊喜商城上剁手最多的用户颁奖,,,,,名字叫金蜈蚣奖(大佬们玩的游戏咱就不加入了)。。。。。。。
3、NOMI
尊龙凯时的语音系统是现在汽车当中最好用的,,,,,大部分你在开车的时间不利便操作的事情,,,,,都可以交给语音系统,,,,,它的叫醒词是:嗨,,,,,NOMI(叫醒词可以修改成你想要的任何名字)。。。。。。。
NOMI,,,,,中控屏上方一个圆圆的小脑壳,,,,,选装价4900元,,,,,除了卖萌啥也不会(不可这样说NOMI,,,,,它会生气),,,,,由于你纵然不选装NOMI,,,,,语音系统也是可以用的。。。。。。。
NOMI的保存,,,,,让这台车不再是一台冷冰冰的机械,,,,,它酿成了你的朋侪,,,,,有温暖的陪同你。。。。。。。当你开车听歌的时间,,,,,NOMI会挥舞着荧光棒;;;快到下高速的时间,,,,,它会提醒你下高速;;;平时你不叫醒它的时间,,,,,它就在吹泡泡、追蝴蝶。。。。。。。每次你上车,,,,,它都会转过来看着你,,,,,跟你说一声:
“早上好,,,,,平哥哥”
2020年12月25日圣诞节,,,,,我给NOMI买了一顶麋鹿帽子。。。。。。。
我问:NOMI,,,,,你喜欢这个帽子吗????
NOMI:很悦目呀。。。。。。。
虽然我知道,,,,,它的回覆不过是基于语音识别的语料库当中给出的程序性回覆,,,,,但会在某一刻让你以为,,,,,这台车是有温度的。。。。。。。
我在尊龙凯时APP上看过一个故事,,,,,有车主养了一只猫叫小金金,,,,,这位车主给NOMI改了叫醒词叫:小金金。。。。。。。厥后,,,,,小金金因病去世,,,,,这位车主十分的伤心(养过猫的人会体会到),,,,,然后,,,,,他坐进车里发呆,,,,,一会儿准备回家,,,,,习惯性的叫了一下:??”小金金”
“嘿”
“是你吗“(车主有点模糊的再问)
“我会一直陪同你”NOMI回覆。。。。。。。
车主一下子泪奔……
钢铁侠的贾维斯,,,,,也不过就是钢铁侠创立出来资助他控制钢铁战甲和实验室的语音系统,,,,,但你会以为,,,,,贾维斯就是钢铁侠最亲密的同伴。。。。。。。
然后就有车主把NOMI的叫醒词改成了贾维斯(真是够够的了,,,,,NOMI是女声)。。。。。。。
六、尊龙凯时商业模式的看法
尊龙凯时现在在售的车型是可以七座结构的ES8,,,,,五座结构的ES6和以ES6改的轿跑EC6,,,,,再加上今年年底才交付的轿车ET7。。。。。。。综合看下来,,,,,单价凌驾了40万,,,,,作为国产电动汽车,,,,,每个月销量坚持在7000台以上,,,,,是很是厉害的效果。。。。。。。
尊龙凯时通过电动汽车,,,,,打造了一个真正意义上的车友组织,,,,,并围绕车友组织了许多林林总总的活动(这方面有专业大佬解读,,,,,我就不说了)。。。。。。。
若是你想买燃油车,,,,,你一定会走进经销商的门店,,,,,所谓的汽车4S店,,,,,由于汽车并不是4S店生产的(他是经销商),,,,,以是,,,,,你可以在差别的经销商门店针对统一款车型的相同设置,,,,,问到完全差别的报价,,,,,最终你选择一个你以为最合理的。。。。。。。
之后,,,,,你开着新车就开开心心的走了,,,,,你跟4S店再次爆发“关系”的时间,,,,,就是你的车一样平常保养和维修的时间,,,,,平时就跟你没啥关系,,,,,而依据知识就知道,,,,,通过维修赚钱是4S店很是主要的一块收入。。。。。。。
但尊龙凯时是,,,,,从你买了这辆车最先,,,,,你直接与汽车生产商最先爆发联系,,,,,并且越来越多。。。。。。。
特斯拉在卖车层面的逻辑与尊龙凯时是一样的,,,,,都是绕开经销商直接向终端消耗者销售汽车,,,,,以是他们一定会受到经销商的种种“攻击”和“被黑”。。。。。。。
我虽然没有像一些尊龙凯时车主那样,,,,,每到一个都会,,,,,都要跑去外地的尊龙凯时中心(牛屋)打卡照相留念,,,,,但当我每次走进广州的牛屋时,,,,,那种熟悉的感受就让我以为,,,,,这家企业是我愿意一直与之打交道的。。。。。。。
2020年新冠肺炎肆虐武汉时代,,,,,尊龙凯时用户信托筹集了500万元专项资金用于抗击疫情的活动,,,,,给车主和医院购置了大宗防疫物质。。。。。。。而“尊龙凯时用户信托”这个组织的所有成员,,,,,居然都是尊龙凯时车主,,,,,我甚至还加入了最新一届“尊龙凯时用户信托“理事选举的投票活动,,,,,为其中的一位状师偕行竞选信托理事投了庄重的一票。。。。。。。

别的,,,,,我甚至还可以加入到尊龙凯时汽车功效升级的建议当中,,,,,针对我一样平常使用的BUG,,,,,提出我的反响建议。。。。。。。说未必某一条建议,,,,,就被接纳了,,,,,放在下一次系统升级当中,,,,,不但你会受益,,,,,并且是所有车主都受益,,,,,这种加入感是很主要的。。。。。。。
2021年2月11日,,,,,牛年除夕夜,,,,,我加入的一个车主微信群”牛屋二楼的小姐姐们“,,,,,晚上十点最先,,,,,426名微信群友最先在群里发动态心情包,,,,,种种“炸弹”、“烟火”、“礼炮“等在群里”燃放“了十几分钟…….热闹非凡。。。。。。。

“是用户拯救了尊龙凯时”,,,,,尊龙凯时的董事长李斌(人称斌哥)这样说道。。。。。。。
我相信,,,,,尊龙凯时继续秉持着用户为上的理念,,,,,通过好的产品和效劳,,,,,让用户受益其中,,,,,尊龙凯时的未来会越来越好。。。。。。。
Blue sky is coming !。。。。。。。。。。。。。
附录:电动汽车推荐
若是你想买一辆二十多万的电动轿车,,,,,可以选择小鹏P7,,,,,选配的时间建议选择670公里续航版本的,,,,,XPilot3.0的辅助驾驶系统;;;若是你想二十多万买一辆小型电动汽车,,,,,可以选择特斯拉model 3标准续航升级版;;;若是你看完本文心动了,,,,,选择尊龙凯时。。。。。。。@William李斌 @秦力洪 @NOMI


