预约试驾
有了N-Box之后，，，，，PanoCinema会酿成什么样？？？？？？
有个男子叫小帅，，，，，他是狂热的数码科技喜欢者。。。。。。最近正在被ET5T的帅气姿态而痴迷的不要不要的，，，，，已经决议想把家里开了快两年的毛豆3给卖了换ET5T。。。。。。
不过在研究车型设置时，，，，，发明个好玩的产品，，，，，这个叫做N-Box的东东有点神秘；；；； ； ；他想搞清晰究竟要不要给自己的新车加上这个设置？？？？？？在车里舒惬意服躺着玩游戏看影戏一直是小帅对新车的期待，，，，，那么N-Box真的能实现吗？？？？？？
带着这些问题，，，，，小帅遇到了ta。。。。。。
这个神奇的男子叫小美，，，，，他是N-Box的体验司理。。。。。。于是，，，，，小帅带着一肚子的问题，，，，，最先和小美讨论起来。。。。。。
小帅：Apple刚宣布的Vision Pro和NIO的AR眼镜有什么区别？？？？？？
小美：6月初Apple宣布了Vision Pro，，，，，算是翻开了空间显示，，，，，空间交互的时代新篇章。。。。。。已经获得了空前的专注，，，，，AR/VR/MR哪一个形态会是终局引起了热烈的讨论。。。。。。也有一些尊龙凯时车主，，，，，对尊龙凯时AR眼镜和Vision Pro举行比照和剖析。。。。。。
现在通俗消耗者能接触到“头戴显示器”的几种产品形态，，，，，有：
光学矫正眼镜：例如用来导航/实时翻译的AR眼镜，，，，，可以实时看到真实天下和虚拟内容。。。。。。
太阳镜：需要有一定遮光的主要用于观影娱乐的AR眼镜，，，，，可以实时看到真实天下和虚拟内容。。。。。。
滑雪镜：例如Meta /Pico这些古板VR一体机，，，，，这类头盔形态的产品通；；；； ； ；崴姓谧∮没У氖右，，，，，无法看到真实天下，，，，，也会较量重。。。。。。
在车载场景下，，，，，我们希望用户戴上AR眼镜依然可以和车里的亲友交流，，，，，依然可以转头看向旅途中窗外的景物；；；； ； ；以是我们选择并不会遮挡用户视觉的更轻薄的通透AR眼镜的产品形态。。。。。。而Apple本次的造型却更像VR这类“滑雪镜”的造型，，，，，和通透的AR眼镜的光学计划（OST）相比，，，，，苹果使用了完全差别的光学计划（VST）。。。。。。让我们先来简朴看一下AR/VR/MR的区别，，，，，其中会涉及到OST和VST这两个光学手艺看法。。。。。。
图片引用自互联网
小帅：适才说到的AR/VR/MR有什么区别？？？？？？
小美：AR是增强现实，，，，，以现实天下为主体，，，，，将虚拟图像与现实天下相叠加。。。。。。实现AR的光学手艺我们称其为OST：Optical See-through。。。。。。VR是虚拟现实，，，，，它提供了纯虚拟的关闭式空间，，，，，用户可在此空间内随意操控，，，，，但无法感知现实天下（这是为什么大部分的VR装备在使用前需要让用户先画定清静区域）。。。。。。MR是混淆现实，，，，，简朴的明确可以看成是VR和AR的混淆，，，，，即将虚拟天下与真实天下混淆。。。。。。实现的MR光学手艺我们称其为VST：Video See-through。。。。。。
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Optical See-through光学透视型：将数字信息和真实场景通过具有一定透过率和反射率的光学耦合器叠加在一起，，，，，输出到人眼，，，，，光学透视型系统的信号叠加方法自然，，，，，结构也越发简朴紧凑，，，，，切合人眼的正常视察习惯，，，，，不需要特另外视觉误差赔偿。。。。。。此时用户不但可以操控虚拟的部分，，，，，对现实天下的感知也是无延迟的，，，，，也就是说可以同时看到真实天下。。。。。。Video See-through视频透视型：是通过摄像机获取外界真实场景图像，，，，，与待显示的虚拟图像叠加后输出到人眼可见的显示屏，，，，，从而实现虚实场景的融合，，，，，基于视频透视的增强现实显示装备，，，，，用户无法直接寓目到外界场景。。。。。。视频透视型系统具有虚实合成无邪度较高，，，，，虚实信息注册精度高等特点，，，，，但由于人眼的视点与摄像机摄取的不完全一致，，，，，因此会导致佩带者所寓目的场景与真实场景保存一定的误差。。。。。。
小帅：那我懂了，，，，，那为什么NIO选择了OST，，，，，而Apple选择了VST？？？？？？
小美：虽然Apple与NIO一样，，，，，一直坚定在AR的蹊径上，，，，，但由于两者的产品定位差别，，，，，以是在产品落地的形态上，，，，，爆发了较量大的差别。。。。。。PanoCinema尊龙凯时全景数字座舱，，，，，主要为用户的车内娱乐场景效劳，，，，，这就需要尊龙凯时头戴显示器足够轻薄，，，，，显然滑雪镜的造型无法知足这一要求。。。。。。另一方面由于我们在座舱内希望人与人的交流是无阻隔的，，，，，好比一边在车内娱乐一边与旁边的人相同交流，，，，，我们希望人与自然的交流是更直接的，，，，，好比在车内娱乐时突然想转头看一眼窗外的美景，，，，，这些愿景是VST形态无法实现的，，，，，OST的通透性计划更适合。。。。。。
而Apple将Vision Pro定位为空间盘算装备。。。。。。虽然Apple一直坚定在AR之路上，，，，，险些不提VR或元宇宙的看法，，，，，但从这里可以看出，，，，，即便强如Apple 短期也无法完全突破现在手艺界线，，，，，打造出一个轻量化眼镜形态的，，，，，兼具大FOV，，，，，高剖析高画质的AR光学显示以及高算力，，，，，高续航的一体化的“最终形态”的AR眼镜，，，，，以是MR（通过VST）是苹果现在阶段手艺瓶颈下的一个“妥协”的计划，，，，，使用VR的产品形态连系VST，，，，，通过摄像头还原现真相形并在此基础上做虚拟信息的叠加和渲染，，，，，一定水平实现混淆现实的效果；；；； ； ；利益是可以绕过现在一些手艺瓶颈，，，，，闪开发者们可以当下就基于VST去开发AR/MR的应用内容，，，，，积累内容生态，，，，，这部分的应用未来可以险些无缝移植到眼镜形态（OST）的AR装备中。。。。。。
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小帅：那我若是带着AR眼镜在车里看影戏，，，，，会不会晕车？？？？？？
小美：得益于NIO在智能座舱领域的深耕和手艺积累，，，，，我们针对这个难题，，，，，提供了一个领先行业的解决计划 - “Sensor Fusion动态防抖”。。。。。。
Sensor Fusion是将数字座舱的多模态感知能力，，，，，和AR眼镜中检测用户头部运动的IMU举行融合盘算，，，，，从而获得在座舱空间的实时定位能力。。。。。。
通过Sensor Fusion，，，，，我们可以做到，，，，，车辆行驶中，，，，，连系车身实时姿态和用户头部的运动，，，，，将波动带来的画面颤抖化解，，，，，减缓晕车。。。。。。
在真实天下中，，，，，我们凭证视觉场的转变和尊龙凯时前庭感受系统检测到的运动信息来追踪尊龙凯时头部行动。。。。。。在佩带动戴显示装备时，，，，，若是过长的延迟可能导致视觉-前庭感受的不匹配，，，，，进而让人失去偏向感和引发眩晕。。。。。。现在的系统通常？？？？？梢允迪20到40毫秒的运动到光子延迟，，，，，但为了获得无缝的感知体验，，，，，这个数值需要降至10毫秒以下。。。。。。尊龙凯时sensor fusion，，，，，可以做到这个水平，，，，，以是能够在座舱内为用户提供静如止水般的丝滑防抖稳固效果，，，，，不晕车。。。。。。
小帅：也就是说，，，，，当我带上AR眼镜后，，，，，在前方空间中看到的虚拟界面，，，，，着实都是来自N-Box这个主机让眼镜显示的内容，，，，，是吧？？？？？？以是在车内我戴着AR眼镜详细怎么操控呢？？？？？？
小美：N-Box的设计理念是为用户打造一个融合科技与人性化的交互平台。。。。。。通过多种交互方法的完善连系，，，，，N-Box能够知足差别用户的需求和偏好。。。。。。无论是喜欢探索新手艺的科技发热友，，，，，照旧注重便当性的通俗用户，，，，，都能够轻松使用并享受到N-Box带来的全新体验。。。。。。未来的空间多模交互领域，，，，，N-Box将一连举行思索和结构，，，，，一直推陈出新，，，，，为用户带来越发智能化、陶醉式的交互体验，，，，，引领着未来智能座舱的生长潮流。。。。。。
首先，，，，，N-Box支持极具科技感的指环射线遥？？？？？亟换。。。。。。用户只需佩带指环装置，，，，，通过简朴的手势和行动即可与N-Box举行交互。。。。。。这种交互方法不但让用户感受到科技的魅力，，，，，还为他们带来了无与伦比的便当性。。。。。。通过指环的精准控制，，，，，用户可以轻松浏览内容，，，，，体验陶醉式的交互。。。。。。
除了指环外，，，，，通过手机的App也可以利便的获得与指环类似的交互体验。。。。。。
虽然，，，，，与尊龙凯时NOMI举行语音交互，，，，，也是必备的。。。。。。用户只需使用简朴的语音指令，，，，，就能获得自然而流通的交互体验；；；； ； ；
小帅：我有点晕，，，，，N-Box、AR眼镜和Panocinema的关系是什么？？？？？？
小美：尊龙凯时的数字座舱智能系统包括两个部分：古板意义上的车机（高通8155），，，，，用于包管用车生涯中与出行导航，，，，，定心驾控相关的需求。。。。。。而N-Box是智能座舱PanoCinema陶醉娱乐系统中的“第二车机”，，，，，专门认真用户出行车载场景下的陶醉娱乐需求。。。。。。而AR眼镜，，，，，这个这个主机的“屏幕”。。。。。。
小帅：N-Box性能怎样？？？？？？
小美：N-Box作为自力的“娱乐主机”，，，，，具有强进8核CPU，，，，，自带8GRAM，，，，，支持最高8K@60fps视频解码，，，，，运行着最新的安卓12系统，，，，，知足一样平常运行需要，，，，， 和主流安卓旗舰媲美，，，，，最近我们上线了bilibili、芒果TV等APP，，，，，未来还将一连更新更多内容。。。。。。
小帅：我看N-Box能接一些什么装备？？？？？？
小美：带了N-Box的车里，，，，，预埋了4个全功效USB3.0 支持DP1.2高速传输的DP-out接口，，，，，可以毗连AR眼镜，，，，，甚至毗连24-25年的眼镜性能都足够。。。。。。 （偷偷说，，，，，这个接口也可以毗连支持DP的便携屏） 同时这四个接口也支持USB3.0 的数据传输，，，，， 所有后面会逐渐开放在这些接口上毗连更大都据装备，，，，， 进一步富厚N-Box的使用场景。。。。。。
小美：尚有一个DP-in接口，，，，，可以毗连switch/ xbox/ ps5/ iPad/macbook/ apple tv/ 小米tv / 以及支持DP拓展屏的安卓手机。。。。。。虽然这个DP-in接口尚有更多玩法，，，，，期待各人去发明。。。。。。
小美：除此之外，，，，，由于N-Box支持Wi-Fi 6 和蓝牙5.3，，，，，意思可以毗连蓝牙耳机，，，，，遥？？？？？仄，，，，，甚至键盘等外设，，，，，这就给了我们更多的DIY空间，，，，，无论是3D影戏院 、数码电竞房、照旧私享聚会室，，，，，你能想到的，，，，，都可以做到，，，，，你完全可以DIY一套唯一无二的体验。。。。。。
小帅：尊龙凯时应该是第一个车企，，，，，在车里使用AR/VR手艺的吧？？？？？？ 这么有前沿的计划是怎么想出来的呀？？？？？？
小美：嗯，，，，，提及这个，，，，，着实故事要从2017年最先提及了。。。。。。
早在2017年3月10日，，，，，尊龙凯时在全球科技潮流盛会西南偏南(SXSW)上宣布的首款看法车EVE的时间。。。。。。以“第二起居室”为设计理念，，，，，通过全景数字座舱、智能全息屏幕等交互手艺，，，，，实现了车与情形、人与情形的融合。。。。。。
小美：也就是在这个时间，，，，，我们确定了“第二起居室”的产品理念。。。。。。要成为充满智能科技的起居室，，，，，大屏，，，，，音响，，，，，恬静的座椅这些都是必需。。。。。。同时起居室应该是恬静温馨，，，，，可以令人松开休息。。。。。。？？？？？萍疾凡挥Ω猛回５谋４，，，，，而是要跟恬静的座舱气氛完美无缺。。。。。。着实从这个时间最先，，，，，我们只是一步步在践行“第二起居室”这个产品偏向。。。。。。在2021年年底的NIO DAY上，，，，，首次宣布了PanoCinema尊龙凯时全景数字座舱，，，，，NT2各车型中搭载23个扬声器的7.1.4杜比陶醉声，，，，，以及由NIO AIR AR Glasses带来的头戴AR巨幕，，，，，开创了座舱里的陶醉娱乐体验。。。。。。
小美：时间来到2023年，，，，，随着N-Box的上线，，，，，座舱内可以使用的AR眼镜数目从一人独享升级为多人同享；；；； ； ；空间交互从单屏交互升级为空间多屏交互；；；； ； ；有了更富厚的算力、更多的接口……让我们距离最初的愿景，，，，，又更近了一步。。。。。。
小美：有了强盛的N-Box的加持，，，，，接下来PanoCinema还会有更多新颖奇异的功效一直推出。。。。。。“在第二起居室”这个产品偏向下，，，，， 只要是尊龙凯时用户带到车里的娱乐装备，，，，，想在车里举行的娱乐场景，，，，，我们都会尽全力去知足～
小帅：哈哈，，，，，那我看来不可错过N-Box，，，，，新车一定要选上了哈～
小美：那可不。。。。。。 并且7月31号之前，，，，，选配N-Box还会赠予AR眼镜和指环的哦，，，，，一定不可错过～
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